Hoofdnavigatie
- Home
- Bestuur, raad en organisatie
- Jeugd en onderwijs
- Wonen en leefomgeving
- Zorg en welzijn
- Sport, recreatie en cultuur
- Ondernemen
- Projecten
120.000 Euro, die subsidie krijgt de ondernemer om de City Center Line, de opvolger van de Opstapper/Stop en Go aan de gang te krijgen. Dit bedrag is even hoog als vroeger het exploitatietekort was van de Opstapper in twee maanden. De subsidie is nodig om aanloopkosten te dragen.
120.000 Euro, die subsidie krijgt de ondernemer om de City Center Line, de opvolger van de Opstapper/Stop en Go aan de gang te krijgen. Dit bedrag is even hoog als vroeger het exploitatietekort was van de Opstapper in twee maanden. De subsidie is nodig om aanloopkosten te dragen.
‘Plezierig dat dit busje in deze vorm weer is gaan rijden', zo verwoordde Thijs Kleinpaste (D66) het gevoel van de meerderheid in de raad. ‘Een fantastisch plan', aldus Fred Kramer (GL). Rogier Noyon (PvdA): "respect voor wat er nu tot stand is gebracht: het ding rijdt. We kunnen het allemaal zien."
Moeilijk besluit
"Een deel van het OV is overgenomen door een commerciële partij. Wie zouden wij zijn als VVD daar tegen te zijn? Toch was het voor ons een moeilijk besluit." Aldus Stefan de Bruijn (VVD). "Openbaar Vervoer is een zaak van de Centrale Stad." Ook vroeg De Bruijn om de garantie dat het een eenmalige bijdrage is en dat de Opstapper echt Openbaar Vervoer is. Hiervan was volgens het dagelijks bestuur sprake. Ook heeft de VVD ‘grote vraagtekens bij de haalbaarheid van de plannen'. De verwachte bezettingsgraad van de bus is ‘drie keer zo groot dan die van de best lopende OV-lijn.'
Eens maar nooit weer
De SP en de VVD brachten een motie in stemming omdat ze niet blij waren met de ‘gang van zaken rond de voorgenomen subsidieverstrekking.' De stadsdeelvoorzitter zou ‘richting de ondernemer de opmerking hebben gemaakt dat de raad eerst formeel nog akkoord moest gaan, maar dat dit vermoedelijk wel zou lukken'. Volgens SP en VVD was ‘de ondernemer op basis hiervan alvast gestart met het laten rijden van de City Center Line'. Deze motie haalde het niet. Andere fracties vonden dat het dagelijks bestuur goed had gehandeld.