Hoofdnavigatie
- Home
- Bestuur, raad en organisatie
- Jeugd en onderwijs
- Wonen en leefomgeving
- Zorg en welzijn
- Sport, recreatie en cultuur
- Ondernemen
- Projecten
Oostenburgereiland
Ten noordwesten van de Czaar Peterbuurt ligt het industrieterrein Oostenburgeiland. Het terrein is ca. 11 hectare groot en het laatste grootschalige bedrijventerrein in de Amsterdamse binnenstad.
Het is de wens van het stadsdeel om het Oostenburgereiland opnieuw een nieuw leven in te blazen en een plek te geven in de stad. Woningcorporatie Stadgenoot is eigenaar van het grootste deel van het terrein en de gebouwen en wil de historische plek ontwikkelen.
Stadgenoot organiseert op 12 april 2012 een informatieavond over haar plannen.
Stadgenoot denkt aan ontwikkeling met plek voor woningen en bedrijfsruimtes, winkels en creatieve hotspots komen. Daarvoor moet wel het huidige bestemmingsplan worden aangepast.
Op de informatieavond zijn er presentaties, een debat en een informatiemarkt.
Het formele inspraaktraject voor de bestemmingsplanwijziging volgt later.
Het is de wens van het stadsdeel om het Oostenburgereiland opnieuw een nieuw leven in te blazen en een plek te geven in de stad. Zoals voorheen als scheepswerven van de VOC, het industriecomplex Werkspoor/Stork, nu naar een werkgebied voor de Amsterdamse binnenstad. Het Oostenburgereiland moet een gebied worden dat 24 uur leeft met en bij de stad. Het dagelijks bestuur gaat uit van een gemengde bestemming, waarbinnen wonen ook mogelijk is.
In de afgelopen decennia is het Oostenburgereiland afgesloten geweest van de stad. Dat zal veranderen. Om het terrein te verbinden met de stad komen er naast de entree aan de Czaar Peterstraat/Conradstraat extra toegangen: de oude brug aan de Oostenburgervoorstraat wordt gerestaureerd en er komt mogelijk een nieuwe brug die voor voetgangers zorgt voor een directe verbinding met de halte van tram 10 in de Czaar Peterstraat. Het langzame verkeer zal in de toekomst ook via de Dijksgracht het Oostenburgereiland kunnen bereiken.
Stadgenoot heeft een visie opgesteld waarin een analyse is gemaakt van de Oostelijke Eilanden en waarbinnen is ingezoomd op het Oostenburgereiland. In de visie heeft Stadgenoot de kaders aangeven waarbinnen het Oostenburgereiland zal worden (her)ontwikkeld.
Stadgenoot gaat uit van een geleidelijke transformatie van het gebied. Voorwaarde voor de ontwikkeling voor stadgenoot is een mix van werken én wonen. Deze functiemenging wordt ingegeven vanuit de gebouwen en functies die er nu al zijn op het Oostenburgereiland en de wens van Stadgenoot om een gemengd stedelijk woon- en werkgebied te realiseren.
Zowel Stadgenoot, als het stadsdeel Centrum hebben uitgesproken dat zij samen willen werken aan een gezamenlijke visie op de ontwikkeling van het Oostenburgereiland. Om dit te bereiken zal na het vaststellen van een visie op het Oostenburgereiland een stedenbouwkundig Programma van Eisen voor het eiland moeten worden opgesteld. Hierna kan door het stadsdeel op basis van dit Stedenbouwkundig Programma van Eisen een nieuw bestemmingsplan voor het Oostenburgereiland worden gemaakt en door Stadgenoot bouwplannen worden gemaakt en uitgevoerd.
Het terrein heeft eeuwenlang, zie site archeologie, in het teken van de industrie gestaan; van de bouw van VOC-schepen via stoommachines en locomotieven naar dieselmotoren en treinonderstellen voor de TGV.
Na het vertrek van de laatste industrieel, motorenindustrie Stork Wärtsila Diesel, is het terrein verworven door projectontwikkelaar Heijmans Vastgoed B.V. De woningcorporatie Stadgenoot heeft in 2004 de op het Oostenburgereiland gelegen Van Gendthallen aangekocht, hierna is het grootste gedeelte van het terrein in december 2008 eveneens aangekocht door Stadsgenoot.
De gemeente heeft het belangrijk gevonden dat de schaarse bedrijventerreinen in de binnenstad behouden blijven. Hierom is in 1999 het bestemmingsplan Oostenburg noord vastgelegd dat het Oostenburgereiland een bedrijfsbestemming houdt. Inmiddels is deze visie door het huidige dagelijks bestuur bijgesteld. Er wordt nu uitgegaan van een gemengde bestemming, waarbinnen wonen ook mogelijk is.
Op dit moment vinden op het terrein al de meest uiteenlopende activiteiten plaats. Zo worden er shows opgevoerd in de Theater Fabriek en houdt de Amsterdam Convention Factory grote evenementen voor bedrijven. Stork Worksphere heeft haar bedrijf en kantoor op het eiland. Stadsgenoot is bezig met de tijdelijke verhuur van de Van Gendthallen.
Op het Oostenburgereiland neemt het INIT-gebouw een centrale plek in. Het is groot,maar heeft de maat van de voormalige bedrijfsgebouwen van Werkspoor, zoals de Van Gendthallen. INIT telt circa 45.000 m² bruto vloeroppervlak. Daarvan is 15.000 m2 in gebruik bij de Werf van stadsdeel Centrum. In het overige deel van het gebouw INIT houden velerlei bedrijven kantoor, zoals PCM (uitgever Trouw en Volkskrant), Het Parool, maar ook een architectenbureau en diverse internetbedrijven.
Het kantoorgebouw is eigenlijk een soort ‘stedelijke stellingkast': het is geschikt voor bedrijven van verschillende omvang: van circa 100 m² tot 10.000 m².
Het gebouw bestaat uit meerdere lagen. Op de begane grond is de Werf van stadsdeel Centrum gehuisvest. Daarboven, op zeven meter hoogte, bevinden zich een manifestatieruimte, een parkeergarage, bedrijfsruimtes en het vergadercentrum in de schelp (Het Ei) boven de entree. Er is een prachtig uitzicht over het Oostenburgereiland en de Oostelijke Handelskade.
Een ander in het oogspringend gebouw is de Amsterdam Convention Factory. De Amsterdam Convention Factory, kortweg 'The Factory' was één van die fabrieken waar Stork de grote scheepsmotoren bouwde. Het gebouw wordt sinds 1999 gebruikt voor evenementen en bedrijfspresentaties. Voor meer informatie: www.thefactory.nl
In één van de hallen van The Factory is een gloednieuw theater gebouwd, de Theater Fabriek Amsterdam.
Voor meer informatie: http://www.theaterfabriekamsterdam.nl/
In het zogenaamde poortgebouw aan de Conradstraat is een nieuwe horecagelegenheid gerealiseerd dat voor een periode van circa 5 jaar zal worden geëxploiteerd, genaamd Rosa en Rita.
In het zogenaamde koudgasgebouw is een nieuwe horecagelegenheid gerealiseerd dat voor een periode van circa 5 jaar zal worden geëxploiteerd, genaamd club Roest.
Op het terrein bevinden zich ook de Van Gendthallen. Deze rijksmonumenten zijn tussen 1898 en 1905 als productiehallen voor Werkspoor gebouwd door architect Van Gendt (onder andere bekend van het Concertgebouw). In april 2007 heeft het dagelijks bestuur de visie van het stadsdeel op de van Gendthallen vastgesteld.
Stadgenoot heeft de Van Gendthallen aangepast voor tijdelijk gebruik voor een termijn van circa 5 jaar. Stadgenoot is doende de hallen tijdelijk te verhuren. Een deel van de hallen is reeds verhuurd aan Stormer Marine en aan Lasercity Amsterdam, voor meer informatie: http://www.lasercityamsterdam.nl.
Voor meer informatie kunt u via het Callcenter van het stadsdeel, telefoon (020) 14 020, contact opnemen met de afdeling Projecten van de sector Bouwen en Wonen.
Projectmanager: dhr. J. van Oorspronk
Assistent project manager: dhr. P. Stalenberg