Palmgracht, herinrichting

Stand van zaken werkzaamheden februari 2012

• Door de strenge vorst van de afgelopen periode is het werk enigszins vertraagd. De voetpaden, de parkeerstrook aan de huizenzijde en de rijweg van de even zijde zullen naar verwachting eind februari gereed zijn.
• Oorspronkelijk komen in het Definitief Ontwerp 80 parkeerplekken terug. Vanwege de aanpassing van een tweetal inritten kunnen nu 81 parkeerplekken terugkomen. U kunt de nieuwste tekening op deze site inzien.
• Op 22 februari zullen de werkzaamheden van fase 2 aan de oneven zijde starten. In fase 2 vindt ook de uitvoering plaats van het middenterrein. Op deze locaties komen twee speelplekken voor de leeftijdscategorie 4 t/m 8 jaar en voor 8 jaar en ouder. Met een afvaardiging van de bewoners is de afgelopen maanden overleg gevoerd over de speeltoestellen. Op de site van het stadsdeel is het speelplan-ontwerp bijgevoegd.  
• In het Definitief Ontwerp dienen acht nieuwe bomen aangeplant te worden. Het plantseizoen voor bomen eindigt op ongeveer 15 maart. Om deze reden verwachten wij pas in oktober 2012 de acht bomen te kunnen planten.
• Ook is de dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer gestart met het plaatsen van de nieuwe lichtmasten. Mogelijk dat enkele masten nog verplaatst gaan worden om zo meer ruimte te maken voor de voetganger.
• De komende weken probeert de aannemer om de opgelopen vertraging in te halen. We streven om het werk 24 mei 2012 gereed te hebben.

Start herinrichting

Op maandag 7 november startte stadsdeel Centrum met de herinrichting van de Palmgracht. Bewoners en bedrijven aan de Palmgracht en omgeving hebben een bewonersbrief (dd 24 oktober 2011) ontvangen met informatie over bereikbaarheid, parkeerplekken en het ophalen van vuilnis.

Om hinder voor de bewoners zoveel mogelijk te beperken vinden de werkzaamheden in twee fases plaats:  

Fase 1: Palmgracht even zijde
Fase 2: Palmgracht oneven zijde, inclusief middenterrein - start in week 8 van 2012. IJs en weder dienende is de herinrichting Palmgracht in april 2012 afgerond.

Aanleiding

De afgelopen jaren heeft de buurt, vertegenwoordigd door de buurtgroep Palmgracht, bij het stadsdeel gepleit voor een verbetering van de Palmgracht, met name wat het middenterrein betreft. Na de discussies over het wel of niet opengraven van de grachten in 2003 en na de Werkconferenties Jordaan van april 2005, is er besloten tot een herinrichting.

Extra ruimte voor groen, spelen en fiets

In 2005 heeft het stadsdeel in samenspraak met de buurt bepaald dat de middenterreinen worden ingericht als een ontmoetingsplek voor jong en oud en dat het stramien van de bomenrij  behouden blijft. Op basis van deze uitgangspunten heeft het stadsdeel een voorlopig ontwerp (VO) opgesteld waarop de buurt en overige belanghebbenden in oktober 2010 konden reageren. Naar aanleiding van de inspraakreacties is het ontwerp op een aantal punten aangepast en verwerkt in het Definitief Ontwerp (DO).

Besluitvorming

De commissie Openbare Ruimte heeft op 7 juni 2011 ingestemd met het ‘Aangepast Definitief Ontwerp voor de Palmgracht'. De volgende aanpassingen zijn gedaan:

• De fietsnietjes op het voetpad gaan naar het middenterrein. Hierdoor kunnen aan de huizenzijde meer parkeerplekken terugkomen dan eerder was vastgesteld;
• In het aangepast definitief ontwerp komen 80 (van de huidige 85) parkeerplekken terug.
• Ook komen er verkeersdrempels bij. Deze gaan van 4 naar 8 stuks;
• Het middenterrein van de straat blijft een ontmoetingsplek voor jong en oud. Het stramien van de bestaande bomenrijen en het langsparkeren blijven behouden;
• Er worden vijf bomen bijgeplant om de bomenrij te herstellen;
• Er  komen 192 fietsparkeerplekken en 12 zitbanken;
• In overleg met de buurt komen de geveltuinen terug en worden nieuwe speeltoestellen uitgekozen;
• De oude lantaarns worden vervangen door nieuwe kroonlantaarns. 

De aanpassingen zijn gedaan naar aanleiding van de behandeling van het ontwerp in de commissie Openbare Ruimte en Verkeer in februari 2011. De raadscommissie vond de vermindering van 14 parkeerplekken ten opzichte van de bestaande situatie van 85 teveel. Ook vroeg de commissie om verbetering van de verkeersveiligheid in het ontwerp. Een variant met extra schuinparkeren op het middenterrein is voorgelegd aan een delegatie van betrokken bewoners uit de buurt. In het bewonersoverleg bleek hiervoor onvoldoende draagkracht. Wel kwamen uit het overleg goede suggesties wat uiteindelijk leidde tot het nu vastgestelde Aangepast Definitief Ontwerp Palmgracht.

De overzichtstekening, de tekening bestaande situatie en eerdere ontwerpen  en de tekening aangepast definitief ontwerp kunt u op deze pagina downloaden.

Contact

Voor vragen en informatie kunt u terecht bij de heer Roy van Gelder, projectmanager Openbare Ruimte van stadsdeel Centrum, tel. 06 5130 1686. Mailen kan ook naar: stadsdeel@centrum.amsterdam.nl t.a.v. de heer Roy van Gelder.