Sarphatistraat, tussen Amstel en Weesperplein, herinrichting

Het deel van de Sarphatistraat tussen Amstel en Weesperplein is toe aan groot onderhoud. Met name het asfalt en de bestrate parkeervakken zijn van zeer slechte kwaliteit. Stadsdeel Centrum heeft daarom een ontwerp gemaakt met een verbeterde indeling. Op dit ontwerp is tot 23 februari 2012 schriftelijke inspraak mogelijk.

Kruimelpad

Pad tot huidige pagina :
Home : Projecten : Sarphatistraat, tussen Amstel en Weesperplein, herinrichting
 

Sarphatistraat, tussen Amstel en Weesperplein, herinrichting

4 mei 2012

Het deel van de Sarphatistraat tussen Amstel en Weesperplein is toe aan groot onderhoud. Met name het asfalt en de bestrate parkeervakken zijn van zeer slechte kwaliteit. Stadsdeel Centrum heeft daarom een Voorlopig Ontwerp gemaakt met een verbeterde indeling. De inspraak op dit VO liep tot 23 februari 2012 en reacties hebben geleid tot een aanpassing die verwerkt is in het Definitief Ontwerp.

  Sarphatistraat

Inspraak

De inspraak op het Voorlopig Ontwerp liep van 12 januari tot en met 23 februari en hebben zes schriftelijke reacties opgeleverd. De reacties hebben geleid tot één ontwerp-aanpassing, namelijk het verzorgen van twee motor-parkeerplekken voor de motorshop op huisnummer 61 ten koste van drie fietsnietjes.

Verkeerscommissie

Het VO is ook beoordeeld door de verkeerscommissie van het stadsdeel. De verkeerscommissie is akkoord om de fietsstrook richting Weesperplein te verbreden naar de standaard maat van 1,80 meter. Daardoor wordt de rijbaan voor auto's wel smal. De aanbeveling van de commissie is om de breedte te houden en de trambaan te versmallen. GVB is hiermee akkoord.

Sarphatistraat

Definitief Ontwerp

In het ontwerp zijn de hierboven genoemde zaken verwerkt tot het Definitief Ontwerp. Hierin wordt de bandenlijn aan de oneven zijde circa 0,50 meter verschoven richting rijweg en worden alle parkeervakken op voetpadhoogte aangelegd. Verder worden vier parkeerplekken opgeheven en komen de fietsnietjes tussen de bomen. Hiermee ontstaat er weer een brede loopruimte voor de voetgangers. Aan de even zijde wordt de fietsstrook verbreed ten koste van de breedte van de trambaan. Ook hier komt parkeren op voetniveau ten gunste van de oppervlakkig wortelende bomen. De fietsstrook richting Weesperplein wordt uitgevoerd in rood asfalt. Er vindt geen bomenkap plaats.

Zowel het Voorlopig Ontwerp als het Definitief Ontwerp kunt u op deze pagina downloaden.

Uitvoering

Naar verwachting begint dinsdag 29 mei de werkzaamheden van Alliander Gas. Na de bouwvakvakantie wordt het straatwerk verricht en als de werkzaamheden volgens planning verlopen, vindt de afronding in december 2012 plaats. Voor de start van de werkzaamheden worden bewoners en ondernemers per brief geïnformeerd.

Contact

Voor vragen over het Definitief Ontwerp kunt u terecht bij de heer R. van Gelder tel. 06 5130 1686. U kunt ook schriftelijk reageren: Stadsdeel Centrum, t.a.v. de heer R. van Gelder, Antwoordnummer 10066, 1000 PA Amsterdam of een e-mail aan: stadsdeel @centrum.amsterdam.nl  t.a.v. de heer R.van Gelder.