Er hoeven geen woonboten weg. Er komen geen woonboten bij. Dit zelfde geldt voor bedrijfsvaartuigen.
5 van de 770 ligplaatsen worden opgeheven.
Het bestemmingsplan biedt alternatieve ligplaatsen voor maximaal 79 boten.
Kosten van de aansluitvoorzieningen voor gas, water, licht en riolering bij een alternatieve ligplaats zijn voor rekening van het stadsdeel.
3 plekken in de stad krijgen een bijzondere status waar geen/ minder boten kunnen liggen: Noordermarkt, Amstelveld en de Hermitage.
De binnenstad heeft 240 bruggen. 110 hiervan hebben de status van ‘historische' brug.
Zicht op de historische bruggen wordt verbeterd doordat het streven is boten hier op tenminste 10 meter afstand te laten liggen.
Verplaatsing van boten die binnen 10 meter van een historisch brug liggen gebeurt op basis van vrijwilligheid.
1% van het totale vervoer in stadsdeel Centrum gaat over het water.
2% van het vervoer over water is commercieel (passagiersvaart en goederenvervoer)
Er zijn totaal 52 op- en afstapvoorzieningen, waarvan er 12 nieuw zullen worden aangelegd.Er zijn 6zichtlijnen aangewezen waar de associatie met het water versterkt moet worden.
In de zichtlijnen mogen arken een vaartuigen alleen vervangen worden door (woon)schepen.
Er is ruimte voor 43 hotelboten in het Centrum.
De nieuwe ontwikkelingen, in het bijzonder de alternatieve ligplaatsen, in het bestemmingsplan worden geleidelijk, binnen 10 jaar, uitgevoerd.